قالب تزریق سپر خودرو: تناژ، طراحی لغزنده و جمع شدگی PP-T20

فاسیاها بزرگترین ابزارهای تک حفره ای در محدوده قالب های اتومبیل ما هستند: 15 تا 25 تن فولاد، 0.6 تا 0.75 متر مربع مساحت پیش بینی شده، و دو اسلاید جانبی که وزن هر کدام بیش از یک قالب متوسط ​​است. سه عددی که تعیین می کنند که آیا کار می کند یا خیر عبارتند از نیروی گیره، ضربه لغزش و کمک هزینه انقباض.

1. یک قالب سپر واقعاً به چه مقدار نیروی گیره نیاز دارد؟

ناحیه پیش بینی شده از جمله دونده را در 250 تا 300 کیلوگرم بر سانتی متر مربع فشار حفره ضرب کنید، برای ایمنی 15 درصد اضافه کنید و پرس را بالاتر از نتیجه انتخاب کنید - فاسیای 7000 سانتی متر مربعی نزدیک به 2100 تن فرود می آید، نه در قاعده کلی 1600 ta.

سه ورودی وارد محاسبه می شود:

• منطقه پیش بینی شده طرح کلی قطعه به اضافه چاه های دونده و سرریز را اندازه بگیرید، سپس هر صفحه اسلایدی را که در جهت گیره قرار دارد اضافه کنید. فاسیای SUV سگمنت C 6000 تا 7500 سانتی متر مربع است.

• فشار حفره. PP در طول جریان 600-900 میلی متر و دیواره 2.5-3.0 میلی متر به 250-300 کیلوگرم بر سانتی متر مربع نیاز دارد. دیواره های نازک و جریان طولانی به سمت بالای آن نوار فشار می آورند. یک دونده داغ با چیدمان دروازه متعادل آن را پایین می کشد.

• حاشیه ایمنی 10-15٪ بالاتر از رقم محاسبه شده، رانش ویسکوزیته بین لات ها را پوشش می دهد. تنظیم پرس روی حداکثر خود در عوض دریچه ها را می سوزاند، خط جدایی را خرد می کند و میله های کراوات را می پوشاند.

لغزش ها جایی هستند که نیروی گیره دست کم گرفته می شود. یک سپر دارای دو بادامک انتهایی است که پشت گلگیر را حمل می‌کند، که هر کدام 200 تا 300 میلی‌متر با زاویه 12 تا 18 درجه حرکت می‌کنند، به‌علاوه بالابرهایی برای شکاف‌های گیره و یک اسلاید هیدرولیک برای باز شدن چراغ مه شکن. هر صفحه بادامک ناحیه پیش بینی شده را اضافه می کند و هر کدام به یک قفل گوه ای نیاز دارد که 2 درجه تندتر از زاویه لغزش تنظیم شده باشد تا اسلاید تحت فشار حفره باز نشود. رشته طراحی بادامک از این نوع با قالب‌های لوازم خانگی ساخته شده برای حلقه‌های درب ماشین لباسشویی مشترک است، جایی که یک حرکت 120 میلی‌متری با همان منطق قفل و سایش انجام می‌شود.

✅ خط پایانی: نیروی گیره در برابر فشار حفره به اضافه 15 درصد پیش بینی می شود و سطوح لغزنده به آن ناحیه تعلق دارند.

2. چگونه PP-T20 Shrinkage و Slide Design را روی ابزار سپر تنظیم می کنید؟

حفره را در 0.7-1.0٪ در امتداد جهت جریان و 1.3-1.6٪ در سراسر آن طراحی کنید، سپس اجازه دهید بادامک های انتهایی هندسه بسته بندی را حمل کنند - یک شکل انقباض همسانگرد شعله ور شدن را در هر دو اتصال گلگیر تضمین می کند.

بارگذاری تالک باعث ایجاد شکاف می شود و شکاف چیزی است که انتهای آن را صاف نگه می دارد:

دو پیامد به دنبال دارد. اولاً، حفره یک کپی مقیاس شده از قطعه نیست: میزان مجاز جهت جریان و مجاز جریان متقاطع تا 0.9 درصد متفاوت است، و این تفاوت همان چیزی است که یک فاسیای صاف را به یک زین کم عمق می کشد. ثانیاً، بخشی که در هنگام پرتاب اندازه‌گیری می‌شود، جزء نیست - قبل از اینکه کسی گزارش ابعادی را امضا کند، آن را به مدت 24 ساعت روی یک فیکسچر نگه دارید.

اسلایدها بقیه هندسه را حمل می کنند. خط جداکننده را داخل سایه قوس چرخ قرار دهید، 1.5 درجه پیش نویس را روی هر دیوار دانه بندی شده نگه دارید، و خنک کننده جداگانه را از طریق هر بادامک انجام دهید تا سطح اسلاید 15 درجه سانتیگراد گرمتر از حفره قرار نگیرد. یک بادامک داغ رشد می‌کند، و یک بادامک رشد کرده یک پله در برگشت گلگیر باقی می‌گذارد که به عنوان یک برجستگی رنگ خوانده می‌شود.

رنگ آخرین دروازه است. فاسیاهای رنگ شده با یک پلاک اصلی در ΔE ≤1.5 مطابقت دارند و قطعات رنگی به همان پنجره نیاز دارند. تلورانس یکسان بر قسمت های قابل مشاهده لوازم خانگی مانند پانل های کنترل حاکم است، جایی که یک ΔE 2.0 در حال حاضر در طول قالب گیری قابل مشاهده است.

جوشنگ حفره‌های سپر را در حالت 1.2738 با سرعت 30–34 HRC، با دوربین‌هایی در 718H و درج‌های خاموش کننده قابل تعویض در دهانه چراغ مه شکن می‌سازد. شرکت فناوری هوشمند ژجیانگ جوشنگ، بلوک‌های 15 تا 25 تنی را در مراکز دروازه‌ای پنج محوره در یک راه‌اندازی برش می‌دهد، تناسب اسلاید را در یک CMM بررسی می‌کند، و اولین آزمایش را روی یک پرس 2500 تنی قبل از ارسال انجام می‌دهد.

✅ خط پایین: دو شکل جمع شدگی، نه یک عدد، یک فاسیا را صاف نگه می‌دارد. یک رقم واحد شعله ور شدن در هر انتها را تضمین می کند.

سوالات متداول

س: قالب تزریق سپر خودرو چقدر هزینه دارد؟ A: ابزار تک حفره 2500 کلاس t با دو بادامک انتهایی معمولاً 120000 تا 250000 از یک کارخانه چینی کار می کند. یک ابزار دو حفره با اسلایدهای هیدرولیک و خنک کننده منسجم به 380000 دلار می رسد. تعداد اسلایدها و کلاس پرس قیمت را بیشتر از درجه فولاد افزایش می دهد.

س: آیا یک قالب سپر می تواند روی یک پرس 1600 تنی کار کند؟ پاسخ: فقط در صورتی که سطح پیش بینی شده زیر 5000 سانتی متر مربع با فشار حفره نزدیک به 280 کیلوگرم بر سانتی متر مربع باقی بماند. اکثر فاسیاهای بخش C فراتر از آن هستند و فشار دادن آنها به فشار کوچکتر به صورت فلاش در لبه مشبک و عکس های کوتاه در بازگشت گلگیر نشان داده می شود.

س: چرخه ساخت و آزمایش چقدر است؟ پاسخ: 14 تا 18 هفته در جوشنگ: 3 هفته DFM و آنالیز جریان، 7 تا 9 هفته ماشینکاری و نصب بادامک، سپس 3 تا 4 هفته آزمایش، گزارش ابعادی و آزمایش رنگ. لکه بینی معمولاً یک هفته کامل را به خودی خود اختصاص می دهد.

اطلاعات فاسیای خود را برای بررسی تناژ ارسال کنید

فایل STEP، درجه رزین با بارگذاری تالک و حجم سالانه را ارسال کنید و جوشنگ یک محاسبه نیروی گیره، طرح اسلاید و قیمت کارخانه را ظرف سه روز کاری برمی گرداند. برنامه‌های OEM و ODM با تناژ مورد نیاز ذکر شده در بالا نقل‌قول می‌شوند، بنابراین می‌دانید که ابزار قبل از انجام به کدام فشار نیاز دارد. انقباض را از طرف خود بخواهید - این تفاوت بین فاسیای مناسب و فاسیایی است که با گلگیر مبارزه می کند.

موبایل: +86 13516880625

ایمیل: info@zjjsmould.com

وب سایت: www.zjjsmould.com