قالب تزریق جلوپنجره: سطح کروم-آبکاری-گرید و گیت استیج

مشبک همچنین قسمت بیرونی است که در آن مشتری از 300 میلی‌متر، در نور روز، با زاویه‌ای که هر موجی را جلب می‌کند، به سطح نگاه می‌کند. به همین دلیل است که ابزارآلات درجه آبکاری به جای رو به جلو از قفسه آبکاری به سمت عقب مشخص می شود.

1. چرا یک توری با روکش کروم هر نقص سطحی را نشان می دهد؟

از آنجا که ضخامت آبکاری از چگالی جریان پیروی می کند و چگالی جریان از هندسه پیروی می کند - یک بقایای دروازه 0.1 میلی متری، یک ظرف پولیش 0.3 درجه یا یک خط جوش، همگی جریان محلی را تغییر می دهند و علامتی بر جای می گذارند که در هر فرآیند پایین دست باقی می ماند.

پنج الزام تعیین می کنند که آیا صفحات قطعه تمیز می شوند یا خیر. ابزارهای جلوپنجره در انتهای طیف قالب های خودرو قرار دارند: نوارهای 20 بعلاوه، لبه های باله ای 1.2 میلی متری، و یک فرورفتگی نشان که باید به طور یکنواخت در سه عمق روکش شود.

• درجه لهستانی. SPI A-1 با Ra ≤0.02 میکرومتر، بر روی الماس 3 میکرومتری به پایان رسید. هر 0.1 میکرومتر زبری اضافی به عنوان مه خاکستری زیر لایه نیکل نشان داده می شود.

• بقایای دروازه زیر 0.05 میلی‌متر، براق شده و با دست صیقل داده شده، روی صورت غیر قابل مشاهده پشتی قرار می‌گیرد. یک صفحه بقایای 0.1 میلی متری به یک سایه 0.3 میلی متری تبدیل می شود زیرا فلز روی لبه ساخته می شود.

• خطوط جوش. در جایی قابل مشاهده نیست. کروم یک خط موی تیره را در امتداد خط جوش می کشد، حتی زمانی که قسمت برهنه یکنواخت به نظر می رسد، بنابراین صفحه ادغام پشت فرورفتگی نشان یا میدان باس نصب حرکت می کند.

• علائم جریان و جت. یک دروازه کوچک، یک جت سرد به داخل حفره شلیک می‌کند و اثری از مار باقی می‌گذارد که آبکاری نقره‌ای می‌شود. از یک گیت 6-8 میلی متری استفاده کنید و 90% پر کردن را در 0.4-0.8 ثانیه انجام دهید.

• وضعیت بستر. ABS در صفحات بوتادین 18-22٪ بهترین. ABS/PC در مواردی که مقاومت حرارتی مهم است استفاده می شود. رطوبت خشک تا کمتر از 0.05 درصد، یا رگه های نقره ای ظاهر می شوند، مهم نیست که فولاد چقدر خوب باشد.

هندسه قطعه به اندازه فولاد اهمیت دارد. شعاع‌های زیر 0.5 میلی‌متر در لبه می‌سوزند، زیرا جریان در آنجا شلوغ می‌شود، و هر فرورفتگی عمیق‌تر از صفحات 15 میلی‌متری در پایین نازک می‌شود - لکه‌های خاکستری کلاسیک روی نوار مشبک. این محدودیت‌ها را طراحی کنید، و صفحه بازگرداندن قطعات را متوقف می‌کند. قسمت زیرلایه نیز به همین ترتیب از کار می افتد: یک شات ABS مرطوب رگه های نقره ای ایجاد می کند که هیچ پولیش نمی تواند مانع از آن شود، که همچنین اولین چیزی است که قطعات کروم دار لوازم خانگی مانند دستگیره ها و تزئینات دسته را رد می کند.

✅ خط پایین: یک توری آبکاری شده از قفسه آبکاری به سمت عقب مشخص شده است. 0.05 میلی متر از بقایای کل بودجه تحمل است.

2. یک حفره درجه آبکاری ماشینکاری، صیقلی و نگهداری چگونه انجام می شود؟

S136 ESR در 48–52 HRC، جلا داده شده در پنج مرحله تا Ra 0.02 میکرومتر، با بلوک دروازه و فرورفتگی نشان به‌عنوان درج‌های قابل تعویض ساخته شده است - زیرا یک حفره با درجه آبکاری هر 100000 شات دوباره پولیش می‌شود، نه یک بار تعمیر می‌شود.

اول ماشین، دوم پولیش، و هرگز روی یک مفصل پولیش نزنید. حفره‌ای که از درج‌ها جمع‌شده است، یک پله 0.005 میلی‌متری را به‌عنوان یک برآمدگی کرومی نشان می‌دهد، بنابراین مفاصل قبل از ترکیب نهایی پوشش داده می‌شوند و در طول آن پوشانده می‌شوند.

خنک کننده باید به اندازه پولیش باشد. حفره را در دمای 60 تا 70 درجه سانتیگراد نگه دارید و دیفرانسیل را زیر 3 درجه سانتیگراد نگه دارید. یک نوار 5 درجه سانتیگراد به عنوان یک انتقال براق بعد از آبکاری نشان داده می شود که هیچ مقداری از سفت شدن آن را پاک نمی کند. مدارهای جداگانه ای را برای هسته های اسلت و شکاف نشان اجرا کنید و هرگز مداری را بین یک نوار نازک و قاب ضخیم به اشتراک نگذارید.

همین نظم در مورد تزئینات تزئینی خارج از دنیای خودرو نیز صدق می‌کند - قالب‌های لوازم خانگی برای دستگیره‌های کرومی و قاب‌های کنترلی از پولیش پنج مرحله‌ای یکسان استفاده می‌کنند، زیرا یک قسمت دستگاه آبکاری شده در فاصله دید یکسان 300 میلی‌متری ارزیابی می‌شود.

جوشنگ حفره‌های توری از S136 ESR را می‌سازد، هسته‌های اسلت را در مراکز پنج محوری برش می‌دهد تا ضخامت دیواره را در 0.05 میلی‌متر نگه دارد، و قبل از شروع پرداخت، هر اتصال درج شده روی یک CMM را بررسی می‌کند. شرکت فناوری هوشمند ژجیانگ جوشنگ، بلوک‌های دروازه را به‌عنوان درج‌های قابل تعویض نگه می‌دارد، بنابراین بقایای فرسوده به جای بریدن مجدد حفره 12 تنی، در عرض چند روز دوباره بریده می‌شوند. این استراتژی درج چیزی است که یک بازنگری در 100000 شات را به جای یک پروژه دوباره کاری تبدیل به یک کار بعد از ظهر می کند.

✅ خط آخر: کیفیت لهستانی و استراتژی درج عملکرد آبکاری را بیشتر از درجه فولاد تعیین می کند. هر دو قبل از برش اول تنظیم می شوند.

سوالات متداول

س: یک قالب توری با درجه آبکاری کروم چقدر هزینه دارد؟ پاسخ: یک ابزار توری درجه آبکاری تک حفره ای 45000 تا 95000 از یک کارخانه چینی کار می کند. پولیش SPI A-1 به همراه S136 ESR 15 تا 25 درصد به ابزار رنگ شده با همان اندازه اضافه می کند و دریچه دریچه 8 تا 12 درصد دیگر اضافه می کند.

س: اگر بقایای دروازه بیش از حد بالا باشد، آیا می توان قالب مشبک موجود را تعمیر کرد؟ پاسخ: معمولاً بله. ورودی دروازه را دوباره برش می دهیم، ناحیه باقیمانده را با دست به اندازه زیر 0.05 میلی متر مخلوط می کنیم و آن ناحیه را دوباره پولیش می کنیم. اگر دروازه روی یک صفحه لت قابل مشاهده قرار گیرد، درج جای آن جابه‌جا می‌شود - پولیش نمی‌تواند مرحله‌ای را که آبکاری پیدا می‌کند پنهان کند.

س: ساخت چقدر طول می کشد؟ پاسخ: 12 تا 16 هفته در جوشنگ: 3 هفته DFM و آنالیز جریان، 7 تا 9 هفته ماشینکاری و نصب، 3 تا 4 هفته پرداخت، آزمایش و آبکاری آزمایش. پولیش به تنهایی 7 تا 10 روز طول می کشد در یک توری با 20 لت به اضافه.

اطلاعات گریل خود را برای بررسی آبکاری ارسال کنید

فایل STEP، مشخصات آبکاری، درجه زیرلایه و صفحه نمایش سطح قابل مشاهده را ارسال کنید و جوشنگ طرح دروازه، طرح پولیش و قیمت کارخانه را ظرف سه روز کاری برمی گرداند. برنامه های OEM و ODM شامل یک آزمایش آبکاری مقاله اول است، بنابراین پذیرش سطح بر روی قطعات به جای وعده ها انجام می شود. قبل از بریدن حفره، بودجه باقی مانده را بخواهید - این چیزی است که آبکاری تحملی نمی بخشد.

موبایل: +86 13516880625

ایمیل: info@zjjsmould.com

وب سایت: www.zjjsmould.com